Trục nổi hoàn toàn Tuk Tuk chở hàng
Xe Tuk Tuk Cargo có trục nổi hoàn toàn tự hào có phạm vi di chuyển cực dài-lên tới 200 km chỉ với một bình chứa đầy. Nó có cabin kín hoàn toàn, sống khung 40×100mm và kích thước thùng chở hàng 2,4×1,4m.

Thông số sản phẩm (thông số kỹ thuật)
|
Tên mẫu:HX-09 |
||
|
Tên mặt hàng |
MẶT HÀNG |
THÔNG SỐ KỸ THUẬT |
|
Động cơ |
LOẠI ĐỘNG CƠ |
Xi lanh đơn, 4{1}}đột quỵ, làm mát bằng nước |
|
CHUYỂN ĐỔI |
300 CC |
|
|
CÒN* ĐỘT QUỴ |
77×64.8 | |
|
TỈ LỆ NÉN |
10.0 :1 | |
|
PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH LỬA |
CDI |
|
|
CHẾ ĐỘ BẮT ĐẦU |
Điện/Đá |
|
|
QUÁ TRÌNH LÂY TRUYỀN |
Chu kỳ 5 bánh răng |
|
|
CÔNG SUẤT TỐI ĐA(KW/RPM) |
13.5(1±5%)/6500 | |
|
TỐI ĐA.MÔ-men xoắn(NM/RPM) |
23.5(1±5%)/5500 | |
|
THÂN HÌNH |
KHUNG KEEL |
40×100mm |
|
HÀNG HÓA |
2.2×1.4--2.4×1.4m | |
|
TRỤC SAU |
toàn bộ-trục sau nổi | |
|
TẤM THÉP |
5+3 loại (hai lớp ) | |
|
BỘ GIẢM SỐC |
Giảm xóc War Tiger II | |
|
LỐP |
5,00-12 (FR, RR) | |
|
ẮC QUY |
12V 28Ah | |
|
NGƯỜI KHÁC |
|
|
|
Đang tải |
đang tải/40HQ |
|
Trục nổi hoàn toàn Tuk Tuk chở hàng
Chiếc xe ba bánh chở hàng-xi-lanh đơn, làm mát bằng nước{2}}, dung tích 300cc này có mô-men xoắn cao, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và hiệu suất tải nặng-tuyệt vời. Xe có đèn pha LED đầy phong cách và bộ giảm xóc thủy lực War Tiger thế hệ thứ hai{5}} giúp giảm chấn ổn định khi chịu tải nặng. Trục sau là thiết kế nổi hoàn toàn thế hệ thứ chín-220, giúp tăng cường lực kéo.
So với trục sau Jialiwang thế hệ thứ tám-, thế hệ thứ chín có sự nâng cấp toàn diện về cấu trúc tổng thể, vật liệu, cấu hình hộp số và hiệu suất-hạng nặng. Thế hệ thứ tám chủ yếu sử dụng cấu trúc căng ngang-cáp mềm, trục-nửa răng-thông thường và ống trục thông thường, dẫn đến khả năng chịu tải-nói chung là trung bình. Nó phù hợp với tải trọng nhẹ trên đường bằng phẳng và cho xe mô tô 200-250cc tiêu chuẩn, đủ để vận chuyển hàng hóa trên quãng đường ngắn{10}}hàng ngày nhưng dễ bị yếu khi leo đồi dưới tải nặng, đồng thời các bánh răng và nửa{12}}trục dễ bị mòn. Tuy nhiên, thế hệ thứ chín đã nâng cấp lên thiết kế căng thẳng nghiêng{13}}cáp cứng, mang lại khả năng xử lý chính xác và dễ dàng hơn cũng như ít bị lệch hơn. Kết hợp với các nửa trục 26{18}}răng dày hơn, các bánh răng mô-đun dày hơn và lớn hơn cũng như các ống trục ngày càng dày hơn, cấu trúc cứng cáp hơn, với khả năng chống va đập và gãy xương được cải thiện đáng kể. Khả năng chịu tải tăng từ 1 tấn của thế hệ thứ tám lên phạm vi 1,5 tấn, phù hợp hơn với xe máy 250-300cc.
Về chúng tôi
Trụ sở chính của công ty Trùng Khánh có diện tích 25.000 mét vuông và được trang bị tòa nhà văn phòng hiện đại, xưởng sản xuất tiêu chuẩn, dây chuyền sản xuất chuyên nghiệp và thiết bị kiểm tra. Nó đã có được danh mục sản xuất cấp-đầu tiên của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Quốc gia. Công ty là một doanh nghiệp tư nhân cỡ trung bình-tích hợp hoạt động nghiên cứu, sản xuất và bán xe ba-bánh. Hiện tại, công ty chủ yếu sản xuất và bán xe ba bánh nhãn hiệu "Hanxue Hanma".


Tại sao là chúng tôi
Sản phẩm-chất lượng cao được tùy chỉnh: Bao gồm nhiều loại xe ba{1}}bánh và bốn-bánh dành cho hàng hóa, hành khách, ứng dụng kỹ thuật và các hoạt động đặc biệt. Hệ thống điện bao gồm hệ thống nhiên liệu từ 150CC đến 800CC và hệ thống điện từ 800W đến 5KW. Chúng tôi duy trì lợi thế kỹ thuật hàng đầu về các công nghệ ứng dụng năng lượng này và có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của các thị trường khác nhau cũng như yêu cầu phát triển sản phẩm.
Chú phổ biến: Trục nổi hoàn toàn Tuk Tuk Cargo, Xe ba bánh tải 250CC
Tiếp theo
Xe 3 bánh 300ccBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu














